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【中特云顶国际】承运的渝鄂工程南通道大件运输项目圆满收官

日期: 2018-11-06 著作人: 云顶国际手机网投
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                                           中特云顶国际综合办理部  张淑君

 

10月25日下战书,由中特云顶国际承运的渝鄂直流背靠背联网工程南通道换流站最初两台变压器平安抵达换流站施工现场,顺遂完成这一紧张输电工程全部13台联合变压器的运输义务。1

渝鄂直流背靠背联网工程于2016年12月取得国度发改委批准,总投资64.9亿元,输电电压±420千伏保送总容量500万千瓦,是国度西电东送战略的重点工程之一,也是天下上电压品级最高、保送容量最大的柔性直流输电工程,方案2018年12月建成投运。该工程建成后,将完成川渝电网与华中电网异步互联大大进步渝鄂电网的平安波动性和东北、华中、华东三大电网跨区输电的灵敏性。2

中特云顶国际有限公司于2017年经过竞标辨别取得该工程南通道换流站13台单重达318吨联合变压器一程铁路和二程公路运输义务。南通道换流站位于湖北省恩施土家属苗族自治州咸丰县杉树园,13台变压器均由常州西电变压器有限公司消费。公司接纳铁路、公路联运方法,将变压器经铁路从常州运往湖北恩施,然后走公路从恩施火车站运至换流站施工现场。恩施境内的公路运输是项目难点,车组须先后颠末恩施城区骨干道、国省道及乡村公路,2次对穿高速公路,6次上跨下穿高速公路。为确保沿线路桥到达13台联合变压器的运输要求,共新建、改革、加固了17座桥梁,整修正造路途104处。3弯多坡陡.JPG

该工程大件运输项目是对公司运输气力的又一磨练,公铁联运,三次换装;恩施境内途经“一市两县”,山高坡陡、路况庞大;沿途还须穿过狭隘的甘溪老街。公司差遣了一支善于山区运输且有过云南普洱、福建福州等项目运输经历的大件运输班组,分配了1台现在国际最大功率(930马力)法国出口尼古拉斯牵引车、10台600马力德国出口疾驰车、意大利出口液压平板车、500吨框架车等。公司于201712月开端验路预备任务,2018年6月25日开端第一趟铁路运输,13台变压器由常州到恩施车站,共发运4趟铁路专列。为确保恩施境内公路运输平安,公司先后在城区段、城外段辨别停止了空车、重车两次模仿运输。为只管即便不影响城区交通,从恩施火车站到恩施市连珠大桥换点缀接纳框架车并全部夜间运输13趟。城外段由连珠大桥换点缀到换流站接纳3纵列12轴线液压全挂车组共运输7趟。在国度电网各级向导的鼎力支持和恩施自治州各级当局部分的大力帮忙下,第一台变压器于往年8月26日运抵现场,别的12台变压器分6次运完,每次运两台10月25日13台变压器全部运抵站址,至此,该工程大件运输圆满收官,铁路、公路运输历时4个月4、国网安监处向导现场反省.JPG

    到发稿时止,13台变压器已全部卸车、就位、移交终了。14

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