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【中特云顶国际】停止铁路落下孔车知识培训

日期: 2016-05-13 著作人: 云顶国际手机网投
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  为了增强公司自备火车的办理,公司构造了自备车的片面反省判定和维护整修。同时为了增强车辆维护职员的技能技艺,工程部配备工程师胡儒和大件部平安工程师田维涛于2016年5月7日在山海关构造展开了铁路落下孔车构造,液压,走形及制动局部的专项培训。

  这次培训接纳了实际与理论相联合的培训方法,先实际培训,再前去现场比较实物再停止一次加深培训的方法。这次实际学习包括了DK36、DK29、D26B等三种落下空车的反省部位、各部位的反省范畴和质量规范及相应部位的限制要求,同时还学习了《检车员作业规范》。让铁路施工职员更深化的理解了我公司自备火车的状况。

  现场构造学习次要是对实际学习时的题目答疑,并对车辆各部位反省规范做树模。比方闸瓦磨耗剩余厚度的限制要求,其厚度不小于14mm,统一制动梁两头闸瓦厚度差不大于20mm,就这一要求对车辆较薄的闸瓦作了反省。

  经过如许实际联合理论的培训,员工的检车技艺及车辆维护认识失掉了肯定的进步,为公司铁路运输项目施工平安打下了根底。(中特云顶国际有限公司大件部 龙云超)

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